Oggi in trend

Sto impazzendo cercando di capire come controllare online se il richiamo per caso mi riguarda.
Non ho ricevuto nulla, ogni riferimento all’inserimento del VIN è scomparso sui siti AR e Mopar, sul sito del MIT non c’è neanche Alfa Romeo o Stellantis…
Avete qualche idea?
Il numero verde oggi non risponde.
Grazie!

Buongiorno a tutti, posseggo una alfa mito 1.4 120cv gpl. Si è accesa la spia motore e dalla diagnosi P0087, sensore pressione rail iniettori gpl. Ho sostituito il sensore e la macchina a gpl strattona ed ha vuoti di potenza. Prima della sostituzione invece avevo la spia accesa ma la macchina comunque funzionava bene.
3 mesi fa sostituiti iniettori gpl e candele.
Cosa mi consigliate di fare? Successo anche a voi?

Salve a tutti!
Come sapete, da un po' di tempo, grazie ai vostri consigli e al vostro aiuto, sto restaurando una Alfa Romeo 146 del 1997, Twin Spark 1.6 16V da 120 CV, piu di 200 000 Km.
Finora ho sostituito le candele, pulito il corpo farfallato, cambiato tutti i filtri, la sonda lambda e il filtro benzina. L'unica cosa che mi lascia qualche dubbio è il debimetro, che non è quello originale Boch REf = 0 280 217 111 Bosch 816
Volevo chiedervi: quale intervento fondamentale mi consigliate di fare per farle ritrovare i suoi 120 cavalli e la brillantezza di una volta?

L'auto la sento che ogni tanto singhiozza, l'erogazione non è fluida e, quando accelero, mi sembra un po' frenata. Non riesco a capire da cosa possa dipendere.

Non ho mai fatto eseguire una diagnosi elettronica, secondo voi potrebbe essere il primo passo? Cosa mi consigliate di controllare o sostituire?

Grazie a tutti per l'aiuto!

buonasera ho comprato una Giulia da circa un anno 2.2 180 cv con vari lavori fatti,dowpipe ecc, mi consuma abbastanza olio quando faccio tratte lunghe, il mio meccanico mi consiglia lo 0w20 selenia, notando un eccessivo consumo, mentre io all acquisto ho trovato il5W30 sempre selenia, con un consumo un po minore. Adesso vorrei provare cambiare olio e mettere il bardha sempre 5w30. Qualcuno con esperienze simili?

Buon giorno, alla 156 1° serie, in alternativa al silenziatore di serie tenendo conto che desidero far rimanere l'emissione dei dB nelle vicinanze a quelli emessi dal sileziatore prescritto, cosa c'è sul mercato.
Ringrazio per ogni vostro suggerimento

Buona sera
devo cambiare i gommini valvola sulla mia giulietta 1.4 tb multiair e sto impazzendo per trovare la coppia di seraggio per la sezione in screenshot. Qualcuno mi riesce ad indicarli? Non li trovo da nessuna parte e proprio questi mancano nel manuale che ho a disposizione…
Vi sono molto grato per ogni aiuto!

Buongiorno a tutti non so se è stata già posta questa domanda ma la mia tonale ibrida 160 cv con aria condizionata accesa fa un rumore assurdo di ventole , sembra un aereoplano in partenza , siccome non ho mai riscontrato questa situazione con nessuna delle mie auto volevo capire se anche le vostre fanno così.
Il rumore non lo si percepisce dall abitacolo ma solo dall esterno.

Ciao Alfisti e appassionati, leggo spesso il forum da anni ormai ma non ho mai partecipato attivamente, né mi sono mai iscritto.

Ecco le risposte alla mia intervista:
Il tuo vero nome
Filippo

Età
36 anni

Occupazione
Ingegnere informatico

Città
Brescia

Stato civile
Fidanzato

Che macchina guidi e perché
Un'Alfa Romeo Stelvio Diesel Q4 del 2018. L'ho scelta perché cercavo un'auto comoda per tutti i giorni, sicura in ogni stagione e con il piacere di guida tipico di Alfa Romeo.

Sei un vero appassionato di Alfa Romeo?
Sì, mi considero un appassionato. Mi piace seguire i nuovi modelli e conoscere la storia del marchio.

Come è iniziata la tua passione per Alfa Romeo? Pensi che sia fondamentale possederne una per sviluppare questa passione?
È iniziata grazie a mio padre, che ha sempre parlato con entusiasmo delle Alfa che ha avuto. Avere un'Alfa aiuta a capirne il carattere, ma non credo sia indispensabile per appassionarsi.

Hai mai considerato di entrare a far parte di un club Alfa Romeo, o ne sei già membro?
Ci ho pensato più volte. Mi piacerebbe partecipare a qualche raduno e conoscere altri appassionati.

Cosa ti piace di più delle Alfa?
Lo stile, il feeling di guida e il fatto che abbiano sempre una forte personalità.

Cosa ti piace di meno delle Alfa?
Alcuni costi di manutenzione e la reperibilità di certi ricambi.

Qual è la macchina dei tuoi sogni?
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Quale macchina ti piacerebbe di meno guidare?
Una citycar elettrica molto essenziale, senza alcun coinvolgimento nella guida.

Come vedi il tuo viaggio ideale su un'Alfa? (destinazione, passeggeri, musica, ecc.)
Un weekend sulle Dolomiti con la mia compagna, poche valigie, strade di montagna e una playlist rock in sottofondo.

Ci sono storie divertenti sulle Alfa o sulle macchine in genere che vorresti raccontarci?
Durante un raduno improvvisato in un parcheggio, ci siamo ritrovati in quattro proprietari di Alfa a parlare per mezz'ora di motori (LOL). Le donne non erano contente!

Quali sono i tuoi interessi oltre alle Alfa?
Tecnologia, fotografia, trekking e Formula 1.

Raccontaci qualcosa che nessuno sa sul tuo conto (per esempio, particolari talenti, partecipazioni televisive, ecc.)
Sono capace di risolvere il cubo di Rubik in meno di 10 minuti.

Cosa ti piace di più di ClubAlfa? (temi preferiti, episodi, persone...)
Le prove su strada, le discussioni tecniche e l'entusiasmo della community.

Se avessi 50.000 euro da spendere in 72 ore, cosa compreresti?
Vendo la mia, più altri risparmi oltre i 50k e comprerei una Giulia Quadrifoglio ben tenuta, mettendo da parte una parte del budget per qualche viaggio on the road in Italia ed Europa.

PS.

Perdonate se entro nel dunque della questione qui, ma penso sia una questione interessante, data la situazione delle Alfa attuale. Adesso sto affrontando un dubbio, quasi, esistenziale. La mia Stelvio diesel, ormai 2018, con 122kkm, sta per entrare nella fase "finale" della sua vita (sono consapevole delle spese in arrivo di distribuzione etc). Non dico che è da buttare, però alcuni mi hanno fatto notare che potrebbe essere intelligente spostarsi su un'auto nuova fintanto che la Stelvio (ad oggi valutata 18k-19k€) ha ancora un valore. Ho iniziato a leggere qui e la e non so se mi avete convinto sulla Tonale PHEV, come segmento e alimentazione sulla carta per me è perfetto. Non passerei ad altro, se potessi. Però il downgrade mi sembra enorme. Secondo voi è meglio che tenga ancora la mia per un po'? Altri possessori di Stelvio, come sta andando sopra i 150kkm? Ciao un abbraccio a tutti.

Filippo

Salve a tutti,
capisco che i forum, con avvento dei social, si siano ridotti quasi ad una fenice che risorge e sparisce regolarmente...non essendo amante dei social ,e non partecipandovi, volevo portare la mia esperienza da possessore di un semplicissima 159 sportwagon 2200 jts anno 2007.
Acquistata per pochi soldi nel lontano 2015 da un'unica proprietaria ( 80 anni )che la faceva seguire dall'officina Alfa di Milano.
Eseguiva i tagliandi ogni 15000 km,e non 30000 come segnato ,e questo ha fatto si che la mia arrivasse ad 90.000 km in perfetta forma.
Nessun richiamo e nessun problema al mio acquisto se non il cambio di dischi e pastiglie prima di prenderla io.
Attualmente la mia macchina ha 192.300 km e questo il report che ho segnato in questi anni.
Appena presa ho cambiato subito:
Tutto liquido di raffreddamento ,tutto olio cambio ,tutto olio idroguida e ricaricato A/C, tutto liquido dei freni...questi stessi lavori li ho eseguiti ,di nuovo ,esattamente un mese fa dopo 100.000 km
Cosa ho sostituto extra... tubo alta pressione idroguida, raccordo di collegamento riscaldamento,2 bracci oscillanti superiori e due inferiori, un cuscinetto lato dx.
Ho fatto solo una modifica, il cambio della vaschetta e relativo olio verde ancora all'inizio e devo dire che dopo 11 anni l'olio era buono.
Pulito le camere di aspirazione dalle morchie e liberate valvole dalle incrostazioni + una pulizia con idrogeno.
La terza marcia si puntava a 90.000 km ed allo stesso modo, senza peggioramenti, si punta adesso.
Cambio olio ogni 15000 km o 1 anno 1/2 sempre Motul specifico e contestuale filtro olio ed aria e antipolline.
Ogni 8000 km additivo per vetture ad iniezione diretta di benzina.
Consuma tanto? si... consuma olio ? no.. è pesante ? si... ma se avessi voluto una macchina da 20 km/litro non avrei preso questa...ma nemmeno una versione diesel.
Attualmente devo cambiare, nuovamente, dischi e pastiglie dopo circa 100.000 km ed un solo cambio di pastiglie intermedio.
Ultima cosa, ma rilevante, è la totale assenza di spie accese di nessun genere e la catena distribuzione ancora originale, come frizione e volano.
E comunque quando la lavo, ed è bella lucida, mi giro la guardo e mi chiedo quanto sia bella...

Buongiorno a tutti, ho una Stelvio my20, purtroppo monto le luci ambiente solamente sulle maniglie e nella tasca portiera anteriore lato guidatore. Ho notato che nelle altre portiere è presente la fessura ma non il led. Vorrei installare i led nelle tasche delle portiere rimanenti e anche i led per illuminazione vano piedi guidatore e passeggero. Come faccio? E soprattutto qualcuno saprebbe dirmi il codice dei prodotti originali da comprare? Allego una foto del catalogo ma non capisco cosa serve e cosa comprendano. Grazie mille

Problema alimentazione gasolio Alfa 159

Buongiorno a tutti. Ho un problema con la mia 159 2.0 jtdm 136 cv. dopo aver acquistato l'auto e aver fatto fare pompa e iniettori perchè c'erano perdite, ho percorso in 14 mesi 32.000 km senza problemi. Negli ultimi tempi però le rigenerazioni del fap erano sempre più frequenti, nonostante faccia molta autostrada e a velocità abbastanza "allegre". Nel contempo, la macchina comincia a battere in testa e a strattonare nelle accellerazioni, specialmente con terza, quarta e quinta. Un giorno mi si è accesa la spia avaria motore e la relativa scritta far controllare il motore e programma recoveruy con macchina limitata. Porto l'auto presso un'officina , fanno la diagnosi e risulta Fap intasato e mi dicono che lo strattonamento potrebbe dipendere da questo. Fanno fare alla macchina una rigenerazione forzata, cancellano l'errore e mi dicono di provarla. Sembrava risolto ma dopo un giorno punto e a capo. Stessa diagnosi, Fap intasato. Fanno una pulizia con immissione di liquido ma nessun risultato positivo. Cambio officina, fanno anche loro una diagnosi, e trovano fap intasato e un l'iniettore del primo cilindro a un valore di 1,2 - 1,4 quando dovrebbe stare, secondo loro a 0,20. Mi consigliano di eliminare fap ed egr dicendomi che al 90 per cento dopo questo, i problemi di avaria motore e relativa protezione con la macchina che non andava oltre i 2000 giri e il turbo al massimo a 0,80 bar di pressione in recovery anzichè a 1,6 e il relativo strattonamento, sarebbero spariti. Mi convinco, faccio fare il lavoro, vado a ritirare l'auto ed effettivamente i problemi sembravano spariti. Mi ero illuso. Dopo un po', di nuovo battito in testa e strattonamenti in accelerazione con turbina che fa su e giù quando strattona. Un giorno si è pure spenta ed è ripartita solo al quarto tentativo. Torno in officina e dopo una diagnosi, mi dicono che ora gli da come errore il sensore pompa alta pressione gasolio. Ovviamente, mi hanno detto di sostituirlo, ma non possono garantire che la macchina non strattoni perchè secondo loro, andrebbero rifatti di nuovo gli iniettori. A qualcuno è capitato lo stesso problema? Lo hanno risolto? E come? Grazie a chi mi potrà aiutare e mi scuso se mi sono dilungato.

Buongiorno devo fare il cambio olio dei freni, con relativo spurgo + montaggio tubi in treccia.
Mi chiedevo ha piu senso mettere un dot 4 o un dot 4 LW? Vedo pareri contrastanti

Buonasera a tutti, sono nuovo nel canale e spero possiate aiutarmi.
Ho una Stelvio 2.2 210 CV del 2019, e da un paio di giorni le spazzole anteriori non si fermano.
Ho provato a mettere la leva su manuale (ovvero sullo 0) e nulla, continuano ad andare avanti e indietro.
Ho dovuto staccare il relativo fusibile per non rischiare di bruciare il motorino e le spazzole.
Qualcuno di voi ha avuto questo tipo di problema?
Grazie in anticipo a tutti

mi servirebbe una delucidazione su questo spinotto, non avendo tantissima esperienza essendo la mia prima macchina, ho una 147 1.9 jtd 120cv del 2010 allestimento moving.. non capisco questi cavi sciolti lo scopo che hanno, qualcuno saprebbe dirmi a cosa servono?

L'ho gia trovati staccati, passano dal lato del guidatore e cercando su internet non trovo nulla.. In ogni caso grazie dell'aiuto

Salve, ieri ho avuto un problema con l'infotainment. I colori erano sballati. Il touchscreen era solo blu e verde. In piu' alcuni tasti non funzionavano. Piu' precisamente non funzionava la disattivazione del controllo corsia. Oggi il problema sembra essere rientrato ma penso di doverla far controllare comunque. E' di settembre 2025, quindi ancora in garanzia.

Qualcuno ha avuto la stessa esperienza?

Ciao a tutti ragazzi!

Vado dritto al sodo: sono a un passo dal firmare il contratto per la Tonale. L'auto mi fa impazzire, ma a forza di leggere questo forum mi sta salendo un'ansia pazzesca.

Se uno si basa solo sui thread qui dentro, sembra che la Tonale sia un mezzo disastro tra spie che si accendono a caso, glitch all'infotainment e problemi vari. Però so bene come funzionano i forum: alla fine scrive quasi sempre e solo chi ha un problema (giustamente, per cercare soluzioni), mentre chi ha la macchina che va da dio se la gode e basta.

Quindi vorrei fare un esperimento e chiamare a raccolta la "maggioranza silenziosa".

C'è qualcuno che ha la Tonale da un po', ci ha fatto un bel po' di chilometri e NON ha mai avuto problemi (soprattutto di elettronica)? O al massimo cavolate risolte al primo tagliando con un aggiornamento software?

Mi farebbe davvero piacere sentire l'altra campana, giusto per avere una statistica un po' più reale e bilanciata prima di staccare l'assegno. Scrivetemi che motorizzazione avete e quanti km ci avete fatto.

Dai, rassicuratemi un attimo che voglio entrare in famiglia senza l'ansia che mi si spenga il cruscotto in autostrada!

Grazie a chi risponderà!

qualcuno sa che tipo di colla o di biadesivo si deve usare per incollare al vetro il supporto del sensore pioggia?
grazie

Buonasera,
auto ritirata da 1 settimana e all’improvviso si accendono 3 spie: airbag, start e stop e freno di stazionamento.
Mi sono premunito con OBD E icarPro, e da quello che è emerso i problemi riguardano gli errori in oggetto.
Allego anche foto.
Sapreste aiutarmi?
Grazie

Buonasera a tutti ,
Un informazione ho lasciato la mia Giulietta 1.6 jtdm a fare il tagliando ( dal mio meccanico di “fiducia”) solo che mi sono accorto ora ( dopo una settimana ) che al posto del 5w30 mi ha messo il 5w40. Gliel’ho detto e mi ha detto che non cambia nulla. Ora mi rivolgo a voi a qualcuno è già successo vi ha creato problemi? Mi conviene aspettare il prossimo tagliando oppure rifaccio un tagliando con l’olio giusto?
Grazie mille a chiunque rispondera

Ragazzi buonasera un informazione ho fatto il cambio olio a febbraio con olio 5w30 acea c5 e dopo un 3000 mila km ha consumato 250 grammi d’olio dopo altri 3000 altri 350. Ho comprato 1 litri di bardhal 0w30 e dopo 3000 km ha consumato 600 grammi e oggi ho dovuto mettere il resto. Che olio potrei mettere? Perdite no ne ha la turbina è ottima. Grazie mille

Ciao a tutti avrei un problema,ho una 1.4 gpl (ha un bel po' di km 190000), ieri ho fatto una stradina di montagna tirando un po( max in terza) un certo punto mi son fermato e ho sentito il liquido di raffreddamento che bolliva ho aperto il cofano e iliquido nella vaschetta bolliva di brutto,(ho notato qualche perdita) e non partita ventola raffreddamento. Attaccata obd (con carscanner) e mi segnava la temperatura a 96/98 gradi. Da cosa può essere dovuto?Cosa devo controllare? Polmone e termostato da cambiare?
Ho già messo in lista la vaschetta, tappo e liquido da sostituire

Ciao ragazzi. Ho bisogno della vostra esperienza. Il figlio di un mio amico ha appena preso la patente e gli piacerebbe prendersi una giulietta. Mi sapreste orientare su che modello, motorizzazione ecc ecc orientarmi perché lo voglio aiutare. Grazie a tutti

P.s. Soprattutto cosa evitare

Buongiorno se ogni giorno faccio circa 70 km in extraurbano . Ho piede leggero e vorrei una auto risparmiosa in termini di consumi voi consigliate mild o plugin ? Consumi reali a confronto ?? Grazie Riccardo

Buongiorno a tutti, un chiarimento, avevo una Giulia 2021 con i sensori avanti e dietro ed in marcia si accendeva da sola la spia del tasto per la disattivazione, ora su Stelvio in marcia il tasto rimane spento ed ho l'impressione che avvicinandomi agli ostacoli anche in marcia mi segnala, ora vorrei capire quale dei due è normale e se dipende da qualche impostazione.

Grazie

Salve ragazzi

Oggi mi è successa una cosa. Mentre marciavo, strada statale…mi si è spento il quadro! Così, a caso, tipo reset riacceso da solo dopo pochi secondi.



È successo anche a qualcun altro? Devo preoccuparmi??



1.6, diesel, 8100 km