Io stesso ero sicuro al 99% che il blocco motore avrebbe segnalato un errore...pressione troppo alta....ma ciò non è accaduto A quanto pare il sensore di pressione dell'olio ha un algoritmo di funzionamento diverso: monitora solo la pressione inferiore critica verso l'alto fino a 2000 regimi del motore e oltre 2000 e oltre la pressione in eccesso viene soddisfatta da una valvola meccanica di riduzione della pressione integrata nella pompa dell'olio stessa... (sì, ho sostituito la pompa dell'olio, ma come mi aspettavo, questo non ha dato alcun risultato esito positivo, ho dovuto smontare nuovamente il motore e cambiare le camicie)Non ti esce l’errore “pressione alta”?
È da vedere che non usuri precocemente la pompa.
Qundo hai cambiato la pompa? Questa cosa mel’ero persa..
