multiair

  1. Malganys

    Mappa 180cv EsseEsse su Ma 170cv

    Salve a tutti, vorrei sapere se qualcuno ha messo la mappa della abarth punto evo EsseEsse, sulla mito QV, avendo esattamente lo stesso identico motore avere 180cv e 270nm di coppia su una mappa stra affidabile data da casa madre non sarebbe male, qualcuno lo ha fatto o ci ha pensato?
  2. Malganys

    Rumore anomalo accelerazione multiair 170cv

    Ciao a tutti! Faccio questo post perché sto avendo un rumore strano proveniente dal vano motore, in fase di accelerazione un po' più marcata del normale, nell uso quotidiano tranquillo non succede mai per intenderci, solo se si è un po' pesanti sul pedale, sento un rumore tipo "grrrrrrrr"...
  3. carlins91

    giulietta 1.4 multiair 170cv tct

    buon giorno a tutti ragazzi, avrei delle domane riguardo al auto nel titolo. dovrei andare a vedere una sabato, è una 2014 quindi dovrebbe essere fuori dai problemi del modulo multiair e fuori dai problemi del attuatore della seconda frizione del tct... avete qualche consiglio da darmi su...
  4. L

    Tct passa in folle, slitta, o è tutto normale?

    Ciao a tutti, Possiedo una giulietta multiair da 170 cv con 1450 km. Oggi ho notato che la macchina nel superamento di un dosso è come se fosse passata in folle. In sostanza la macchina era in 3D, io ho decelerato in maniera delicata e la macchina è scesa di giri, superato il dosso ho dato...
  5. Malganys

    Info sostituzione olio cambio manuale

    Salve a Tutti, ho una mito QV e non ho il libretto di uso e manutenzione, a quanto pare lo ha mangiato l'ex proprietario, vorrei sapere che olio ci va nel cambio, da quel che sono riuscito a capire da solo online dovrebbe essere un 75w90, e quanti litri servono, grazie in anticipo
  6. Malganys

    Perdita olio sotto motore mito QV

    Ciao ragazzi, volevo chiedervi un parere sulla perdita d'olio che ho notato al cambio delle gomme oggi, sul ponte, ho una mito QV con 118.000km con sostituzione modulo m.air e distribuzione fatta a 96.000km, (officina alfa romeo) l'ho comprata 2 settimane fa e la macchina va benissimo, ma ho...
  7. L

    Affidabilità TCT

    Buongiorno a tutti, sto valutando attentamente l'acquisto di una 170 CV Benzina con TCT del 2017 a km 0. Ho provato a farmi una idea e pare che il TCT sia in cambio longevo e piuttosto solido. Confermate questa impressione? Grazie, Marco
  8. L

    170cv Prova al concessionario con macchina che non va...spiegazione venditore plausibile?

    Ciao a tutti, Oggi mi presento in concessionaria per provare una Giulietta km 0 con tutti i buoni propositi possibili. La macchina appena accesa parte a 3 cilindri (forse due), borbotta (il gas di scarico esce a sbuffi) si accendono le spie batteria, start and stop e la spia motore lampeggia...
  9. L

    Presentazione e chiarimenti sul modulo Multiair per nuovo acquisto

    Buongiorno a tutti, Mi chiamo Marco, vivo a Bologna e sono fortemente intenzionato all’acquisto di una Giulietta multiair da 170 CV del 2017 a KM 0. Vi scrivo per chiedervi aiuto e qualche chiarimento. In rete si trovano innumerevoli post relativi alla rottura del modulo multiair a qualsiasi...
  10. D

    Avviamento dopo sosta prolungata dell'auto

    Ciao a tutti, volevo riportare la mia esperienza riguardo a eventuali problemi di avviamento dei motori multiair dopo alcuni giorni di fermo auto (si legge qualcosa in rete), dovuti al modulo che si svuota dall'olio. Ho lasciato la mia Giulietta multiair 150cv MY16 ferma per 15 giorni, e quando...
  11. EmilMila

    MultiEcuScan - Un paio di domande.

    Ciao a Tutti, un paio di domande agli utilizzatori di MultiEcuScan. La prima: Come si fa a salvare l'elenco dei parametri messi in visualizzazione nei Modelli? Ho provato ad utilizzare il <CTRL>0 e tutti gli altri sino a <CTRL>9 ma senza alcun risultato, come premo la combinazione di tasti cessa...
  12. Lucacali87

    170cv Candela bagnata e minimo irregolare

    Ciao la settimana scorsa ho fatto il tagliando dopo nemmeno 10000km ( acquistata a settembre tagliandata) perché sentivo strane scossoni del motore a folle e dopo molta autostrada il minimo impazziva tra i 1500 e 2000rpm. Ho fatto allora il tagliando completo di candele ed hanno trovato un...
  13. A

    Problema dopo cambio modulo Multiair

    Ciao ragazzi, sono possesore di una MiTo qadrifoglio 170cv del 2010. Prima di natale il babbo mi a portatto un bel regalino, il modullo multiair si guasta a 130000km, cilindro 2 risulta 0 psi, i altri 3 sono aposto. Dopo il cambio e una spessa di circa 1400€ la bimba torna aposto ma nn e piu la...
  14. Lucacali87

    170cv Minimo alto ed irregolare con auto ferma

    Ciao ho una giulietta 2012 1.4 multiair 170h con gpl installato a settembre, mai successo prima, nelle ultime due settimane mi è capitato due volte che la vettura avesse i minimo alto ed oscillante dopo un pò di chilometri (tra i 1500 e 1800rpm). Ho anche rifatto rifare la mappa al gpl ma...
  15. T

    Cambio 105cv con MA 170cv

    Buongiorno a tutti. Nella concessionaria Alfa della mia zona hanno in vendita una Giulietta 2010 Distinctive con navigatore e tettuccio, pack sport e cerchi maggiorati. 66.000km e me la cambierebbero ALLA PARI con la mia Giulietta 2012 Distinctive, diesel 105cv con 95.000km. Premetto che il...
  16. Marcuz78

    Mito super 1.4 140cv o veloce 170cv?

    Ragazzi, a breve dovrei prendere una MiTo My2016 Multiair, e chiedo quale sarebbe meglio (come da titolo). Perchè alla fine dei conti, la più potente ha solo 30cv in più e qualche "fronzolo" (perdonate il termine) per una differenza di prezzo pari a 2.650€. Se prendessi la 140cv, potrei...
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